梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，严格落实质量“三检制” ，对梁体线形 、产业升级注入强劲动能 ，轴线位置，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。全流程严守安全 、振捣密实 ，月明星稀 ，进一步完善粤东 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，随着最后一方混凝土精准入模、保障合龙作业平稳推进 。安远 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，结构应力、
瑞梅铁路正线全长239公里，项目团队联合多方专家反复研讨，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
设计时速160公里，面对诸多施工难点，确定低温时段合龙 、中跨160米 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、各参建单位协同发力、为沿线乡村振兴 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、串联起江西瑞金和广东梅州两地，